Le Mans aj.

[Jirka]

Sváťo, díky za detailní fotky Nissanu R390 GT1 Le Mans 1997 AUTOart.
Abych se přiznal, tak jsem do něho neměl moc chuti jit, ale ty Tvé fotky mě dostaly, je to podle mě model, který se bude v každé sbírce vyjímat .

[sva57]

Vítězné Matry 670 z Le Mans 1972 - 1974

[hurvajs]

Svato krásná série Mater

[sva57]

Dík Libore,ještě je na cestě jedna-prodloužená verze z r.1972

[Vlad]

Vítězné Matry 670 z Le Mans 1972 - 1974

Fak su super, to boli pekne roky v Le Mans. A nie len v Le Mans.

[sva57]

To jo,ještě by to chtělo doplnit o nějaké Alfy 33 TT3-až je někdo vyrobí

[Dali.B]

NISSAN R390 GT1 z Le Mans 1997 od AA Signature v podrobnějších foto :

[Dali.B]

AUTOart Signature a Japonci v Le Mans / NISSAN R390 GT1 1997 a MAZDA 787B 1991 :

Nafotil jsem podrobněji také Mazdu, více fotek v mém albu Photobucket....

[sva57]

Pěkný,akorát generačně někde jinde a byly to úplně odlišné skupiny-Mazda C a Nissan GT1
K té Mazdě by se hodil Nissan R 89-90 V (Exoto)

[Dali.B]

Mě šlo o to, postavit vedle sebe dva AA Signature, navíc oba Japonci a oba z Le Mans.
Modely různých výrobců nerad míchám dohromady.
To, že jsou každý jiné období a jiná skupina, je mi fuk. Všechny ty skupiny, jak je FIA v průběhu mistrovství sportovních vozů vyhlašovala, pak zase rušila, "čím více skupin, tím lépe" až byl nakonec skoro každý kdo startoval vítězem ve své skupině....až úspěšně FIA zlikvidovala celý seriál, považuju za naprosto nepodstatné a nesmyslné. Už svou definicí je skupina GT1 absolutní nesmysl, viz homologované silniční vozy GT1 jako vedlejší produkt a úlitba pravidlům.