SberateleModelu.cz

Předpokládám, že součástí kolekce budou i podstavce, aby model stál na nich a ne na kolech.
Včera se mi strhla další platba, tak se těším. Tatra se staví nejlépe z toho, co mi aktuálně chodí domů.
Zítra by mi z Německa měly dorazit čtyři zásilky Trabanta, toho bych dal co do radosti ze stavby hned za Tatru. Na třetí místo stovka a na čtvrtém žigulík, u toho mám radosti ze stavby tak nějak nejméně. Tož tak, vezmu-li to čistě subjektivně.

A máš teda u Tatry standard nebo premium?

U Tatry mám Premium a radši jsem to vůbec nepočítal, jen jsem si řekl, že 30,- Kč na čísle mě nezabije. Dostaly mě ty židličky a stoleček, protože to strašně nutně budu potřebovat k obytnému přívěsu, který patří k Trabantu.

Je to za cenu prémiové osmnáctiny.

Nějak si fakt nedokážu přestavit, kdyby bylo před někoho položeno devět cingrlat a dostanu 3 900 Kč, prosím. Tedy 433 Kč za kus.

A když jsme u toho - kdyby nědko před vás tu T603 postavil (s tím, že by byla dobře sestavená) a řekl by si o 20 000 Kč (o 33% méně než to bude stát). Plácli byste si?

...každopádně ti, co se jali ke stavbě Škody 100 (a bylo to na hraně skrz rodinný rozpočet), si teď mohou rvát vlasy, že nebyli více trpěliví a mají jen blbou stovku, namísto majestání T 603.

Pokud k té Š 100 neměli samozřejmě osobní vztah.

Fricoolinek píše: 10 pro 2020, 16:29 Je to za cenu prémiové osmnáctiny.

Nějak si fakt nedokážu přestavit, kdyby bylo před někoho položeno devět cingrlat a dostanu 3 900 Kč, prosím. Tedy 433 Kč za kus.

Ale prémiová osmnáctina přece nestojí 3.900,- ale o dost více. Dnes již bohužel.

Kdyby tu Tatru vyráběli již hotovou, nebyla by vůbec možnost postavit si ji sám a prodávala se za 20.000,- bez váhání bych ji koupil.
Kdyby byla alternativa jestli složenou za 20.000,- nebo postupně skládat sám za 30.000,- chvíli bych rozmýšlel a pak si asi vybral za 30.000,- protože ta 2,5 letá radost ze stavby za těch 10.000,- stojí.

Když se mi něco líbí, je to vždycky o tom, jestli se mi to líbí natolik, že jsem ochoten cenu akceptovat. 444 korun za jedno cingrlátko je jen střípek v mozaice. Na tahle velká auta jsem si musel pořídit odpovídající vitrínu. Mám tři, do každé se vejdou dvě auta 1:8, nebo auto a vlek. Každá vyšla na něco málo přes 2000,- a bylo to ještě před Tatrou, ta se tam ale nevejde. Jednak je delší, než mi vyhovovalo v době nákupu vitrín a druhak jsou všechny pozice obsazeny. Nějakou stovku stálo LED osvětlení. Abych neměl pracovnu vybavenou stylem "každý pes jiná ves", vyměnil jsem komplet nábytek, aby s vitrínami ladil, bratru 10 tis pryč. A asi by se k nákladům na modely dalo ještě něco připočítat. A na konci je pro okolí nepochopitelná radost, že mám něco přesně tak, jak jsem si představoval a že ta cesta k tomu mě bavila.

Dobře, ne "premiová", ale "lepší". Jako relativně dobrý 1/18 jsou klidně i pod 2 000 Kč, tak za 2x tolik už se snad pořídí kvalita.

Jako jasně, no. Mám tu pořád pár nesestavených kitů 1/18 Bburago, u kterých si řikám, že si jednou postavím (samozřejmě je tu nepopiratelná výhoda, že můžete karosářské díly odlakovat a následně si ho nastříkat čím chcete) pro tu radost ze stavby a ne pro to, abych měl co nejdokonalejší miniaturu.

Nicméně ta průmyslově sestavená 1/8 by měla určitě výhodu v tom, že by měla schopnost lépe držet hodnotu. U těch amatérsky sestavených 1/8 člověk nikdy nebude pořádně vědět, jak na tom je.

Tak chvíli jsem uvažoval, že dám předplatné dvojmo a jednu sadu bych pak prodal za pár let nesestavenou.
Je naprosto jasné, že sestavená nikdy nebude mít takovou cenu jako nesestavená - je to jako Lego... Ta sestavená už prostě nemá tu přidanou hodnotu z radosti to stavět. Ale pak jsem si řekl, že to dlabu, že nebudu jako nějaký překupník.
Ale napsat toto : Jako relativně dobrý 1/18 jsou klidně i pod 2 000 Kč , no tedy... To by tak mohl napsat někdo, kdo byl 10 let někde na pustém ostrově a teď se ještě nezorientoval. To je tedy relativita s velkým R.