Ferrari

[jarek]

Celkom suhlasim. Na pretekarskych vozoch z ´60 az ´80 rokov to nie je jednoduche dopatrat sa k realnej podobe, ale vo Ferrari si vedu od zaciatku celkom slusnu databazu ku kazdemu autu a preto by ani pre HW nemusel byt problem ich ziskat. Na druhej strane ma Dali pravdu, ze netreba brat tovarenske oznacenie ako fixne. Napriklad na tychto F40 LM tiez neboli zadne difuzory na kazdom preteku nasadene v podobe ako su na doteraz dostupnych verziach od HW - (mali viacero prvkov, atd ...). Ale toto sa tiez mohlo zmenit behom preteku. A ten Brummel by mal mat vraj aj inu podlahu, ale to tiez nie je az tak podstatne.

[racing18]

To by se snad od Mattela chtělo příliš mnoho.

[sva57]

Já měl konkrétně u žluté 250 LM dost problémy zjistit,jak původní auto vlastně vypadalo.Ale příště budu vědět Jarku,že se můžu obrátit na Tebe,co se týká fotodokumentace

[jarek]

V pohode Svato
Este par fotiek Brummela z roznych pretekov:

[jarek]

Mozno sa to tu uz spominalo, ale na GMP Ferrari 312 PB z Monzy je taka mensia anomalia - ciastocne nedokonceny napis Ferodo. Tento problem ma kazdy kus.

[sva57]

jj-potvrzuji,mám to taky...

[racing18]

Podle tohoto jsou zrcátka u modelu v pořádku.Asi proto,že se nejedná o čisté LM.Právě toto vlastním,ale uvažuju,že ho asi vyměním za prvotní verzi.

[/url]

[racing18]

a jak píše Jarek tato verze je modelu asi nejvzdálenější.

[/url]

[racing18]

Tak toto je jiná káva.
Mohl by prosím někdo identifikovat výrobce?Pokud by se jednalo o osmnástinu rád bych ho mněl ve vitríně poněvadž ta napodobenina od Mattela se mně zdá velmi slabá i když je plně otevírací.

[sva57]

Už je to nějakej pátek,co jsme tady vedli debatu o tomto modelu.

Ve skutečné podobě má tento vůz šasi 14437 a podle historie(pokud odkaz zobrazuje všechny závody),tak by měl mít tento model vzadu křídlo.
No a tvary blatníků, i když na modelu jsou nádherné,tak taky neodpovídají skutečnosti.
http://www.racingsportscars.com/chassis ... _4%5D.html